De juiste motorhandschoenen kiezen: zomer, toeren en regen

Kort gezegd: Goede motorhandschoenen zijn gecertificeerd volgens EN 13594, hebben een knokkelbeschermer en zitten strak zonder te knellen. Kies ze op basis van gebruik: luchtige zomerhandschoenen voor warme dagen, waterdichte handschoenen met membraan voor regen en koel weer. De meeste rijders komen met twee paar het beste door het seizoen.

Bij een val raken je handen als eerste de grond, en de rest van de tijd zijn ze je enige verbinding met gas, koppeling en rem. Goede motorhandschoenen beschermen, houden je handen bij hitte, kou en regen comfortabel en laten je toch de remhendel voelen. Zo vind je de juiste handschoenen voor jouw manier van rijden.

Waarom motorhandschoenen zo belangrijk zijn

Bij een val strek je reflexmatig je handen uit. Handpalmen en knokkels vangen de eerste klap en het eerste schuren op. Werkhandschoenen of modehandschoenen zijn daar niet voor gemaakt. Motorhandschoenen worden getest op slijtvastheid, knokkelbescherming en een stevige pasvorm aan de hand.

De norm: EN 13594

Motorhandschoenen worden in Europa gecertificeerd volgens EN 13594. De norm test onder andere slijtvastheid, naadsterkte, snijbestendigheid en of de handschoen bij een val aan de hand blijft. Handschoenen met knokkelbeschermer worden bovendien getest op schokabsorptie. Let bij het vergelijken op EN 13594 op het etiket. Alle North of Berlin handschoenen zijn gecertificeerd volgens EN 13594:2015.

Gecertificeerde handschoenen dragen de aanduiding Level 1 of Level 2; Level 2 stelt hogere eisen, bijvoorbeeld aan de slijtvastheid. De afkorting KP geeft aan dat de knokkelbescherming is getest.

Kiezen op basis van gebruiksgebied

Dryzone Handschoenen: lichte zomerhandschoenen met leren handpalm en stretchweefsel voor luchtcirculatie. Unisex.

Moto 65 Handschoenen: de allrounder voor toer en dagelijks gebruik, passend bij het Moto 65-pak. Ook verkrijgbaar in een eigen damespasvorm.

Stormrider Handschoenen: volledig van leer, met een waterdicht, ademend membraan voor lange ritten in de regen. Unisex.

Zo moeten motorhandschoenen zitten

• Strak, maar niet te strak. Met een platte hand moeten de vingertoppen net de rand van de handschoen raken.
• Testen aan het stuur. Sluit je hand om een stuur of iets vergelijkbaars: de handschoen mag boven de handrug niet spannen en in de handpalm geen plooien vormen.
• De knokkelbeschermer zit op de knokkels, niet erachter.
• Sluit de polsband. Een handschoen die bij een val afglijdt, biedt geen bescherming.
• Leer geeft iets mee. Als je tussen twee maten in zit, probeer ze dan allebei.

Eén paar of twee?

Wie van de lente tot de herfst rijdt, komt zelden met één paar uit. Veel rijders gebruiken een lichte zomerhandschoen en een waterdichte handschoen voor koelere, natte dagen, en nemen op langere tochten het tweede paar mee.

Handschoenen goed onderhouden

Hang natte handschoenen op een goed geventileerde plek om te drogen, nooit op de verwarming. Verzorg het leer na het drogen met een geschikt middel, zodat het zacht en waterafstotend blijft.

Veelgestelde vragen

Zijn waterdichte motorhandschoenen echt waterdicht?

Handschoenen met een waterdicht membraan houden de regen buiten. Bij langdurige zware regen kan er water bij de boord binnendringen. Draag de boord daarom zo onder of over de jasmouw dat het water wegloopt.

Kan ik het hele jaar zomerhandschoenen dragen?

Lichte zomerhandschoenen worden op koele of natte dagen snel koud en nat. Een tweede, waterdicht paar maakt de lente en herfst aanzienlijk comfortabeler.

Heb ik handschoenen ook nodig voor korte stukjes?

Ja. Veel ongelukken gebeuren op korte dagelijkse ritten, en de handen zijn bijna altijd betrokken.

Conclusie

Kies handschoenen voor de omstandigheden waarin je het vaakst rijdt, let op de certificering volgens EN 13594 en een stevige pasvorm met de knokkelbescherming op de juiste plek. Voeg vervolgens een tweede paar toe voor het weer dat je eerste paar niet dekt.

Ontdek alle motorhandschoenen.